衡阳天气预报
今天是10月31日,星期一,农历十月初一,小雨,16—12℃。
明天是11月1日,星期二,农历十月初二,小雨转阴,14—11℃。
今日看点
1、掏啊!掏啊!掏出了一颗珍珠。
2、立体花墙亮相雁城街头。
3、衡缘物流铁路专用线正式通车。
掏啊!掏啊!掏出了一颗珍珠
近日,医院耳鼻喉科专家巧妙采用“胶+棉签”这一“土办法”,2分钟内从患者外耳道内鼓膜处成功取出一颗珍珠,不仅让病人避免了麻醉下手术取异物带来的痛苦,还为病人节约了一笔医疗费用。 患者是一名10岁的小女孩,在玩耍时不慎将一粒花生米大小的珍珠推塞进了右侧外耳道内。家长焦急地带医院。因患者年龄较小,运用常规器械操作时,会有疼痛感,无法让患者配合;且珍珠为球形、表面光滑,很难掏出。医生建议在患者全身麻醉下实施异物取出手术,但患者家属顾虑全麻风险,始终不肯下定决心。 到了医院,耳鼻喉科庾江东主任在接诊患者时,发现患者耳内珍珠已深达鼓膜处,由于经过多次“拨弄”,患者右侧外耳道已经出现出血及粘膜肿胀。庾江东主任一边耐心安抚患者,一边周密考虑采用非常规方法取出异物。经过仔细论证及充分评估,茹江云医生在电子耳镜和额镜的引导配合下,采用“胶+耳鼻喉科耳用棉签”方法,巧妙蘸取,不到2分钟时间,便轻松取出了“隐匿”患者耳道内两天之久的异物。整个取物过程中,患者不仅没有感到疼痛不适,还避免了全麻手术的风险和费用。施术当天下午,患者在耳道炎症得以控制后,顺利出院。 庾江东介绍说,日常生活中,经常可见各类耳道异物患者显出痛苦医院,医生时常从患者耳朵内掏出诸如耵聍、昆虫、笔筒、弹珠、珍珠等花样繁多的异物。因外耳道粘膜含有丰富的神经、血管,且鼓膜很容易穿孔,加上很多患者在操作时因疼痛不能很好地配合,导致很多异物取出异常困难,甚至出现一些操作上的二次损伤,如鼓膜穿孔、耳道粘膜损伤、耳道感染等。“耳道异物取出是一名成功的耳鼻喉科医生必备的神技。”庾主任说。
立体花墙亮相雁城街头
历经1个多月精细化施工,城区3处立体绿化试点标准段“戴花披绿”精彩“开屏”,靓丽养眼的“花墙”“花廊”让人赏心悦目,市民纷纷驻足,细细品评,或是拍照留影,频频点赞。
▲城市空间高品质立体绿化。
木槿从早春开至深秋,为立体画廊添风采 昨天上午,在西合路与解放大道交汇处的边坡,记者发现昔日杂草丛生的荒坡,转眼变成了万紫千红的“花墙”,西洋杜鹃、金边瑞香、金边黄杨、常春藤、油麻藤等花草藤蔓共同编织出一道错落有致的立体园林景观,余平方米的“花墙”似暖暖的深秋晚霞,形成了较强的视觉震撼,令人称羡。 悬在半空中“舞蹈”的花草有何品种?蒸湘南北路与解放路交汇处地下人行通道口处,记者看见多名园林工人正顶风冒寒往种植槽内填充种植土,园林施工队梁队长告诉记者,除了擅长攀爬的藤蔓植物、花灌木及常绿植物之外,此番立体绿化试点项目还特地自北京、杭州、四川等地购进了欧洲月季、花叶络石、花叶蔓长春花等植物,为了给船山中路人行天桥添增色彩感,天桥两侧摆放的火焰南天竹是一种十分特别的观叶植物,霜冻过后,叶片变红,远望像一团火,十分美艳。花开三季的木槿盛开粉红及紫色花朵,已安营扎根蒸湘南北路与解放路交汇处地下人行通道口,色彩缤纷的花儿将自春天一直开到深秋。
▲立体绿化种植内的滴灌设施。
点灌管、喷雾器齐上阵,立体种植也能抗旱耐燥 初来乍到的奇花异草如何抵御夏旱冬寒?梁队长现场释疑称,三处立体绿化标准路段均布设了先进的点灌管装置,可根据气温状况,适时调整滴灌程序,设计每天滴灌次数及时间,秋天空气较为干燥,花草喜欢温暖湿润的环境,届时将装置喷雾器,增加湿度,尽最大努力满足花草生长需求。 “立体绿化就是利用城市空间增绿添美。”市园林局总工程师肖伟生称,城市立体绿化工程可进一步提升城市整体绿化形象,提高城市绿色品味,我市将在城区范围内的立交桥、人行天桥,以及具备条件的挡墙、边坡等地,逐步推广实施立体绿化,形成具有地方特色风貌的立体绿化园林景观。
衡缘物流铁路专用线正式通车
10月29日上午9时18分,随着一声汽笛长鸣,一辆机车徐徐驶入衡缘物流铁路专用线第三股道,进入祁东县衡缘物流园区,标志着国家交通部“十三五”规划重点项目衡缘物流铁路专用线正式通车。 衡缘物流铁路专用线是祁东县衡缘物流中心的配套性工程和控制性项目,是衡缘物流园区十大功能板块的重要组成部分,该专用线接轨于湘桂铁路风石堰车站,正线全长5.9公里,企业站设4股道。年9月26日开工建设,铁路专用线已全部建成,企业站综合楼已完成装修改造升级,配置最先进的微机联锁调度指挥系统,整个铁路专用线企业站能实现物流年吞吐量万吨。今年9月22日顺利通过广州铁路(集团)公司竣工验收。目前,正在铁路总公司办理货运开通手续。 衡缘兴盛集团相关负责人表示,集团将全力打造铁路货运平台,通过衡缘铁路专用线进行货物运输、发送和集散,利用整列火车的装运优势,全力打造湘中南地区公铁联运货运集散枢纽。衡缘铁路专用线的正式开通运营,将打造支撑未来发展的物流“大动脉”,构建高效畅通的物流运输体系,有效降低园区的物流成本,提升市场竞争力。
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